증상은 불안정한 주사처럼 보였다

디젤 엔진은 급속한 가속 변동으로 가속이 가속이 가속되고 불규칙하게 연소한다.

운전자는 갑자기 엔진이 급격하게 움직인다고 말했습니다.

주입 시기와 연료 양은 철도 압력과 밀접하게 연결되어 있기 때문에 주입기는 처음에는 가능한 원인 목록에 포함되었습니다.

그러나 작업실에서는 모든 실린더가 동시에 영향을 받았다는 것을 발견했습니다.

이것은 하나의 개별 주입기가 아닌 시스템 수준의 제어 문제를 시사합니다.

압력 자료 가 주요 증거 가 되었다

가속 과정에서 요구된 철도 압력과 실제 철도 압력을 모니터링했습니다.

실제 압력은 예상된 통제 패턴을 넘어 때때로 상승했습니다.

이것은 연료 시스템 자체가 불안정한 압력 반응을 일으키는 것을 확인했습니다.

다음 질문은 왜 그런지였습니다.

압력 조절 부품 을 검토 하였다

기술자 들 은 철도 압력 조절 및 측정 에 관한 부품 을 검사 하였다.

검사에는 다음의 사항들이 포함되었습니다.

• 철도 압력 센서 연결
• 압력 조절 밸브
• 측정 제어
• 관련 배선
• 커넥터 상태

이 영역 중 어떤 문제도 잘못된 압력 정보 또는 불안정한 압력 조절을 일으킬 수 있습니다.

센서 연결이 끊겼어요

작업실에서는 철도 압력 센서 연결이 지속적으로 안정적이지 않다는 것을 발견했습니다.

진동으로 신호가 예상치 못한 변화도 있을 수 있습니다.

그 다음 제어 시스템은 정확하지 않은 압력 정보에 반응했습니다.

이것은 연료 압력 조절에 일시적인 과잉 보정을 일으켰고 가혹한 가속 불만을 일으켰습니다.

왜 주사기 세트가 교체 되지 않았습니까?

모든 실린더가 동시에 반응했습니다.

단 하나의 주입기가 압력 상승에 책임이 있다는 증거는 없었습니다.

그 패턴은 중요했습니다.

여러 실린더가 동시에 같은 연소 장애를 보이는 경우 기술자는 압력 조절, 공기 공급,또는 개별 주입기를 교체하기 전에 전기 제어.

확인

센서 연결이 고쳐졌고 엔진은 반복적인 가속으로 다시 테스트되었습니다.

실제 철도 압력은 요청 된 압력을 훨씬 더 일관되게 따라갔습니다.

엔진은 더 이상 이전 전류를 보여주지 않았습니다.

사건의 결론

이 사례는철도 압력 조절 오류는 주입기 문제를 모방 할 수 있습니다..

전체 엔진이 한꺼번에 반응하면 작업실은 개별 주입기를 넘어서 모든 실린더가 공유하는 시스템을 조사해야합니다.

압력 센서 연결, 측정 제어, 철도 조절 등은 처음에는 주사기의 성능이 좋지 않은 것처럼 보일 수 있는 증상을 유발할 수 있습니다.