VOLVO 1 디젤 연료 주입기, 특히 모델 20544186, 전 세계 중량 트럭 운송 운영에서 유지 보수 과제를 계속 제기합니다.최근 여러 업계 출처의 서비스 데이터에 따르면, 노즐 끝 코킹 및 구멍 막힘은 주입기의 신뢰성 및 성능에 영향을 미치는 가장 자주 발생하는 문제 중 하나입니다.

고온 연소 작업 중 노즐 스프레이 구멍에 탄소 퇴적물이 점차 축적됩니다. 이 코킹은 연료 흐름을 점차적으로 제한하고 주입기의 스프레이 패턴을 왜곡합니다.

서비스 기술자는 20544186 주입기가 일반적으로 6417 운영 시간 후에이 상태를 개발한다고보고합니다.가장 흔한 증상 중 하나는심한 경우, 진단 검사 도중 2 개의 막힌 스프레이 구멍이 측정되었습니다.

이 문제는 고온, 먼지 환경 또는 더 높은 입자 함량을 가진 낮은 품질의 연료를 사용할 때 장비가 작동 할 때 가속화 될 것으로 보입니다.함대 운영자는 예방 유지보수 스케줄이 실패율을 줄이고 주입기의 사용 수명을 연장하는 데 가장 중요한 영향을 미친다고보고합니다..