싱가포르 대기형 디젤 발전기는 AVR 과잉 흥분 조사에 따라 정상적인 엔진 냉각에도 불구하고 대체기 온도와 엔진 부하가 증가하고 있습니다. 사건의 배경 싱가포르에서 작동하는 대기용 디젤 발전기는 기본 시작과 엔진 성능 검사를 정상적으로 완료했습니다. 그러나 전기 부하가 길어질 때, 엔진 냉각이 안정적이었음에도 불구하고 대전기 온도와 디젤 엔진 부하가 예상보다 더 증가했습니다. 대전기의 환기 경로는 열려 있었고 명백한 굴착 마찰이 확인되지 않았습니다. 기계적 측면이 건강해 보이기 때문에 기술자들은자동 전압 조절기 및 흥분 시스템. 전...

스페인 상용 디젤 차량, 클러치 교체 후 부하 의존적 클러치 슬립 발생, 후방 메인 씰 오일 오염 조사 중 사례 배경 스페인에서 운행 중인 수동 변속기 상용 디젤 차량에서 클러치 교체 직후 클러치 슬립이 발생했습니다. 저부하 및 일반적인 시내 주행 시에는 새 클러치가 정상적으로 작동하는 것으로 보였습니다. 그러나 부하가 걸린 상태에서의 언덕 등반 시 엔진 RPM이 차량 속도보다 빠르게 상승했습니다. 마찰 부품이 최근에 교체되었기 때문에 기술자들은 외부 유체 공급원이 새 클러치 표면을 오염시키고 있는지 조사했습니다.크랭크샤프트 후방 ...

노르웨이 워크보트 가 승선 중 에 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 배 ...

폴란드 중형 디젤 트럭, 공기 압축기 흡입 밸브 밀봉 조사 중 공기 압력 느리게 축적 사례 배경 폴란드에서 운행 중인 중형 디젤 트럭에서 공압 저장통 충전이 느려지는 문제가 발생했습니다. 압축기는 기계적으로 올바르게 구동되었고, 토출 라인은 열려 있었으며, 공기 건조기 시스템에는 심각한 지속적인 누출이 없었습니다. 압축기에서 압축 공기가 정상적으로 빠져나갈 수 있었기 때문에 기술자들은 압축기가 각 흡입 행정 중에 충분한 공기를 흡입하고 있는지 여부로 주의를 전환했습니다.내부 흡입 밸브 또는 리드 밸브가 주요 진단 영역이 되었습니다....

카자흐스탄 고시간 디젤 장비, 속도 변화 시 간헐적 유압 손실 발생, 오일 펌프 구동 기어 토크 전달 조사 사례 배경 카자흐스탄에서 운행 중인 고시간 건설 디젤 장비에서 엔진 속도 급변 시 간헐적인 엔진 오일 압력 저하가 발생했습니다. 일정한 공회전 및 중간 RPM에서는 윤활 압력이 정상으로 보였습니다. 픽업 스크린은 깨끗했고, 오일 레벨은 정상이었으며, 오일 펌프 자체는 검사 중 명백한 내부 손상을 보이지 않았습니다. 압력 손실이 단순히 뜨거운 오일이나 낮은 RPM이 아닌 엔진 속도 변화와 상관관계가 있었기 때문에, 기술자들은 엔...

영국 건설 장비는 파일럿 필터 제한이 조사됨에 따라 정상적인 주력 수압에도 불구하고 느린 다기능 조이스틱 응답을 개발합니다. 사건의 배경 영국에서 작동하는 건설 장비는 여러 수압 기능에서 느린 조이스틱 반응을 개발했습니다. 주요 수압 펌프는 작동 압력을 생성 할 수 있었고, 단일 붐, 팔 또는 고정 회로는 고립 된 기계적 고장을 보여주지 않았습니다. 대신 운영자는 더 일반적인 상태를보고했습니다: 조이스틱 입력, 특히 장기 사용 후 지연 된 느낌. 주요 전원 회로 가 사용 가능 한 동안 여러 기능이 영향을 받았기 때문에 기술자는파일럿 ...

인도네시아 굴삭기, 주행 주차 브레이크 해제 조사 중 모터 공급 압력 정상에도 불구하고 한쪽 주행 불균형 사례 배경 인도네시아의 진흙 건설 현장에서 작동 중이던 굴삭기에서 한쪽 주행 불균형 문제가 발생했습니다. 붐, 암, 선회 기능은 정상이었으며, 양쪽 주행 모터에 공급되는 유압 압력도 예상 작동 패턴 내에 있었습니다. 그럼에도 불구하고 한쪽 궤도가 더 느리게 움직였고 눈에 띄게 더 많은 엔진 및 유압 동력이 필요했습니다. 반복적인 주행 후, 문제가 있는 쪽의 최종 구동부도 반대쪽보다 더 뜨거워졌습니다. 모터가 유압 압력을 받고 있...