폴란드의 장거리 디젤 함대 검토 공기 건조기 정제 밸브 누출 공기 압축기가 정상 브레이크 시스템 압력 회복에도 불구하고 너무 자주 작동하면
건강 한 압축기 는 다른 곳 에서 공기가 손실 되기 때문 에 너무 열심히 일 할 수 있다
폴란드의 장거리 디젤 트럭은 브레이킹 및 다른 공기 기능에 엔진에 구동되는 공기 압축기로 의존합니다.
시스템 압력이 반복적으로 회복되지만 공기 압축기가 비정상적으로 많은 시간을 충전 할 때 기술자는 먼저 압축기 풀기 장치에 집중 할 수 있습니다.
또 다른 가능성은 압축기가공기 건조기 또는 정화 시스템을 통해 하류에서 손실되는 공기.
이 상황에서는 압축기가 높은 작업 주기의 원인이 아니라 누출을 보상합니다.
공기 압력 은 저장 된 에너지 시스템 이다
운영 체제는 다음과 같습니다.
공기 압축기 → 공기 건조기 → 저수지 → 브레이크 및 보조 회로
압축기는 시스템이 제어 범위에 도달할 때까지 압력을 증가시킵니다.
그러면 공기 사용으로 압력이 떨어질 때까지 더 많은 시간을 풀어야합니다.
공기 건조기 정제 밸브가 누출되면:
압력 증가 → 압축기 배하 → 공기 누출 하류 → 압력 하락 → 압축기 재충전
엔진은 반복된 부속 부하를 경험합니다.
브레이크 압력 이 여전히 정상 으로 보일 수 있는 이유
충분한 용량을 가진 압축기는 누출에 따라 할 수 있습니다.
따라서 사업자는 다음을 볼 수 있습니다.
- 수용 가능한 저수기 압력
- 즉각적인 제동 불만이 없는 경우
- 하지만 압축기가 매우 자주 부하됩니다.
이 시스템은 압력이 유지되기 때문에 작동하는 것처럼 보이지만, 압력을 유지하려면 불필요한 압축기 작업이 필요합니다.
이것은 근무 주기를 귀중한 진단 지표로 만듭니다.
폴란드 의 장거리 운항 은 연료 와 부하 에 대한 영향 을 눈에 띄게 한다
고속도로 트럭에서 공기 압축기는 엔진에 의해 기계적으로 구동됩니다.
자주 부하를 받으면 더 많은 토크를 소비합니다.
가능한 작동 신호는 다음과 같습니다.
- 엔진 부하 증가
- 압축기의 소음 변화 빈도가 높습니다.
- 더 높은 압축기 온도
- 그리고 추가 연료 수요.
이 효과는 개별적으로 작을 수 있지만 장거리 작동 중에 의미있게됩니다.
공기 건조기 검사 는 수분 제거 이상 을 포함 해야 한다
공기 건조기는 일반적으로 습기를 제거하고 재생을 관리하는 것과 관련이 있습니다.
또한 정화 시스템이 정화 완료되면 올바르게 밀폐되어야 합니다.
기술자는 다음을 검사할 수 있습니다.
- 정제 밸브 밀폐
- 부적절한 경우 히터 상태
- 오염
- 재생 밸브 동작
- 차단 밸브
- 그리고 저수지 압력 붕괴 패턴.
시스템 설계는 제조업체에 따라 다릅니다.
압축기 교체 가 실패 하는 이유
새로운 압축기는 공기 시스템이 계속 공기를 잃는 경우에도 자주 재충전됩니다.
유용한 구분은 다음과 같습니다.
압축기는 압력을 만들 수 없습니다.
대
압축기가 반복적으로 압력을 재구성합니다.
산업용품
부속물 부하 진단은 작업을 수행하는 장치와 작업을 요구하는 시스템을 모두 조사해야합니다.
폴란드의 무거운 트럭 함대에서 수용 가능한 압력 회복과 함께 높은 압축기 작업 주기가 공기 건조기 정화 회로를 포함하여 하류 공기 손실을 조사하는 이유입니다.
FAQ
공기 건조기 누출을 제거하면 엔진 부하를 증가시킬 수 있습니까?
그래, 압축기가 더 자주 재충전될 수 있어
브레이크 시스템의 정상 압력은 공기 누출을 배제합니까?
아니, 강한 압축기는 지속적인 누출을 보상하면서 압력을 유지할 수 있습니다.
